汽車需求熱 運輸船供不應求

汽車需求熱 運輸船供不應求

車輛運輸船短缺,不僅推升相關運價至歷史高位,還連帶影響從中國大陸外銷歐洲的電動車出貨。

八日蜂

英國金融時報(FT)指出,二○二○年全球汽車工廠在新冠疫情停擺之際,航運公司報廢很多舊船,而很多新船預計還需三年才能服役。不料,全球汽車需求回升的速度比預期更快,加上中國大陸力推外銷,導致汽車業面臨關鍵船舶短缺的狀況。

中镇医疗 夺中小企创新研究奖

大型全球汽車經銷商一位主管表示,全球車輛託運熱絡。他說,目前使用的船隻數量仍比新冠疫情前少了約百分之十,「隨着車廠恢復生產車輛,加上中國外銷,託運愈來愈像一場戰役」。

船務代理公司Clarksons估計,去年跨洋車輛運輸量將增加百分之十七,達到創紀錄的二三四萬輛,刷新二○一八年創下的紀錄。

左小蕾:2023年的中国经济将在风云变化的世界经济中稳中有进

大王请跟我造狼
我 真 没 想 出名 啊

歐洲汽車進口量去年大增百分之四十,增幅高居各市場之冠;推估從中國大陸進口了四三○萬輛汽車,遠高於二○二○年的一百萬輛,其次是日本和南韓。

由於運輸短缺,每日船租價格上漲至十一點五萬美元,不但比二○二二年成長百分之十,也是二○一九年價格的七倍。Clarksons研究總監葛登說:「航運市場非常緊俏,一方面許多車輛被運送,市場上新船的供給也不多。」他說,去年共下訂了八十艘新船,但這些船隻須三到四年才能完工。

分析師說,最近的短缺,使賣到歐洲的大陸電動車品牌受到最大影響。由於大陸本地供過於求,大陸業者轉向海外促銷,而海運是唯一選擇。

百货业绩五强 101跃当天后

散热去年12月不同调 奇𬭎绩昂